Toda Racing High Stopper Metal Head Gasket 86.5mm 0.3mm - CL7 FD2 FN2
19069
JPY
TODA RACING
SKU: 53996
PN: 12251-K20-103This is a replacement Head Gasket from Toda Racing and is a Press steel type which will greatly improve your engine performance. With the pressure increases found in the combustion chamber proper sealing can become a problem. Improved gas sealing is a high priority when increasing the power output of any engine. The sealing system is made of two sections to provide the best redundant sealing system, a ring and bead, forming a strong seal.
Get this and all your JDM at RHDJapan!!
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Brand: Toda Racing
Product: High Stopper Metal Head Gasket 86.5mm 0.3mm - CL7 FD2 FN2
Part Num: 12251-K20-103
SPECIFICATIONS:
-Thickness: 0.3mm
-Bore Size: 86.5
-Compression ratio(CL7): STD 11.5:1 (Japanese spec) 11.9:1
PRODUCT NOTES:
- Design to be used with Toda's forged pistons.
- Milling of the K20A head is impractical due to the one piece front cover. Toda gasket has been designed to lower the head as far as practical.
- For Sprint race use only.
Product: High Stopper Metal Head Gasket 86.5mm 0.3mm - CL7 FD2 FN2
Part Num: 12251-K20-103
SPECIFICATIONS:
-Thickness: 0.3mm
-Bore Size: 86.5
-Compression ratio(CL7): STD 11.5:1 (Japanese spec) 11.9:1
PRODUCT NOTES:
- Design to be used with Toda's forged pistons.
- Milling of the K20A head is impractical due to the one piece front cover. Toda gasket has been designed to lower the head as far as practical.
- For Sprint race use only.
Compatibility is from maker for JDM cars only. We don't guarantee fitment. Always do your own research before purchase. After-sale support does not include installation support.
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Product Reviews
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RHDJapan Store Reviews
Pas encore montée Review by Alan
Super barre Review by Alan
La qualité pour la barre anti-rapprochement est au rendez-vous. Elle est super belle et bien finie.
Le montage est un peu long et demande beaucoup d'agilité des doigts pour tenir certains écrous lors du montage car l'accessibilité est compliquée. En particulier sur une version européenne pour laquelle les organes internes diffèrent d'une version japonaise.
Pas ressenti de différence flagrante mais apporte toutefois un meilleur appui dans les virages.
The quality of the anti-roll bar is impressive. It looks great and is well finished. The assembly takes a bit of time and requires a lot of dexterity to hold certain nuts during installation because access is tricky. This is especially true for a European version, where the internal components differ from the Japanese version. No noticeable difference felt, but it still provides better support in corners.
Le montage est un peu long et demande beaucoup d'agilité des doigts pour tenir certains écrous lors du montage car l'accessibilité est compliquée. En particulier sur une version européenne pour laquelle les organes internes diffèrent d'une version japonaise.
Pas ressenti de différence flagrante mais apporte toutefois un meilleur appui dans les virages.
The quality of the anti-roll bar is impressive. It looks great and is well finished. The assembly takes a bit of time and requires a lot of dexterity to hold certain nuts during installation because access is tricky. This is especially true for a European version, where the internal components differ from the Japanese version. No noticeable difference felt, but it still provides better support in corners.
Une pettie barre à ne pas négliger Review by Alan
Montage parfait et super rapide pour un prix raisonnable.
"Perfect installation and super fast for a reasonable price."
"Perfect installation and super fast for a reasonable price."
Un peu plus grand que ce que je pensais Review by Alan
Très bel autocollant mais vraiment grand, il va être difficile de le caser quelque part sur la voiture.
Il fait 300x60. Il faudrait peut-être mettre à jour la taille dans la description de l'article.
Il fait 300x60. Il faudrait peut-être mettre à jour la taille dans la description de l'article.
Ajustement parfait Review by Alan
Super qualité pour ce récupérateur d'huile Cusco. Il est beau et bien fini à part peut-être le tuyau qui amène les vapeurs d'huile. Il est un peu gros et d'aspect curieux mais ça n'enlève rien à la qualité.
Se monte très bien sur une version européenne mais demande de la patience quand il faut défaire les durites.
Se monte très bien sur une version européenne mais demande de la patience quand il faut défaire les durites.
"A bar that will require a bit of disassembly at the subframe to be installed, so it hasn’t been tested yet, but in any case, it is of great quality. And the price is attractive."